トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」は、ダイハツ主導で開発された兄弟コンパクトSUVで、2019年11月に同時デビューしました。両車はダイハツが開発・生産を担い、トヨタがOEM供給を受けて販売する関係です。
運転していると朱色が素敵なロッキーを見かけたり、流行りのマットカラーで多くの人の目を惹くライズを見ることが多いです。SUVのフォルムのスタイリッシュさや、運転席の高さがとても運転しやすそうで是非とも自分で運転してみたいなる魅力的な車両です。
購入を検討する際に気にしたいポイントをまとめてみました。
通勤・街乗り・安心感ならライズ、価格・装備重視ならロッキー
トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」は中身がほぼ同じ“兄弟車”なので、「どちらが性能的に得か」よりも「どちらが自分の使い方・好み・買い方に合うか」が決め手になります。
以下のポイントを押さえて選ぶと失敗しにくくなります。
• ベースは同じコンパクトSUVで、サイズ・基本性能・走りはほぼ共通。
• 違いは主に「デザイン・ブランド（販売店）・グレード構成・装備・価格・中古流通量」
• 通勤や街乗り中心で安心感重視ならライズ、価格重視や装備の細かな違いを狙うならロッキー。
デザインとブランドの好み
• フロントグリルとバンパー: ライズはトヨタの「キーンルック」デザイン（逆V字型グリル）が特徴で力強い印象。ロッキーは六角形グリルでシンプルです。
• ボディカラー: ライズはターコイズブルーなどトヨタ独自色を採用。ロッキーはコンパーノレッド（オレンジ混じりレッド）が追加され、ツートンカラーの選択肢が広くなっています。
• 全体シルエット: ほぼ同一のコンパクトSUVボディだが、ライズの方が洗練された高級感を、ロッキーはスタイリッシュな感じを受けます。
内装や装備
• 基本レイアウト: シートや室内空間は共通で広いが、細かなスイッチ類や装飾にブランド差があります。
• ラゲッジスペース: ライズの方が拡張しやすく収納力が高い造り。
• グレードオプション: ロッキーの方がツートンカラー対応グレードが多く、メーカオプションの仕様が一部異なる。
価格の違い
• 価格帯: ほぼ同等（170万円前後から）ですが、ロッキーの方がエントリーグレードで安価な場合があります。ライズは残価率が高く中古でも人気があります。
• 燃費: WLTCモードで20km/L超のクラストップ共通。ハイブリッドモデルはロッキーの方がモーター応答性で軽快感があります。
• 販売状況: ライズはトヨタブランド力で都市部で人気、ロッキーはダイハツの軽自動車ユーザー層に強い。地域差はあると思いますが、公道を走っていて肌感覚では圧倒的にライズが多いです。
シンプルにどう決めるか
• 「ブランド・見た目・下取りや流通量の安心感」→ ライズ寄りで検討。
• 「価格・装備のコスパ・ダイハツ車との乗り換えのしやすさ」→ ロッキー寄りで検討。
好みのポイントがあればそちらを一番重視で判断するのもアリだと思います。
最後に、個人的な感想になるのですが、外観のデザインとコンパーノレッドがとても素敵に感じるのでロッキーが好みです。直感がある時は勢いで選んでも良いと思っています。一つの参考までに。
